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四搜寻英雄（第1页）

一秒记住【xiaoyanwenxue.com】精彩无弹窗免费！●江泽民说：“人是最可宝贵的。我对这名飞行员的人身安全十分关心，已多次指示要不惜一切代价，全力进行搜救。”

●参加搜救的军民心里是既焦急又难受，他们说：“即使有再大的困难，哪怕只有万分之一的希望，也要尽百分之百的努力去搜救王伟。”

●沈荣华说：“随着时间的推移，王伟获救的希望越来越小，但只要有一线希望，我们都会做百分之百的努力。”

●搜寻英雄中央十分关怀王伟的安危

2001年4月1日9时07分，美军用侦察机撞毁我军用飞机，飞行员王伟跳伞坠海。

从那一刻起，一场让全国军民牵挂，也令世界关注的搜救行动，在祖国的南海展开。

南海连着中南海，在北京，江泽民得知王伟跳伞坠海的消息后，立即指示海军司令员石云生、政委杨怀庆，要不惜一切代价，运用一切手段全力搜寻王伟同志。

4月3日，江泽民在会见外宾时发表谈话指出：

人是最可宝贵的。我对这名飞行员的人身安全十分关心，已多次指示要不惜一切代价，全力进行搜救。

4月4日，江泽民赴拉美访问启程前，再次指示海军司令员石云生和其他有关同志，尽全力继续搜寻跳伞飞行员。他深情地说：

我心里一直惦着被美国军事侦察机撞毁的那架飞机上的飞行员。

4月7日，正在国外访问的江泽民心里仍惦记着王伟，打电话给军委，了解搜寻进展情况，并委托军委副主席迟浩田代表他看望慰问王伟的妻子阮国琴。

中共中央政治局常委、国务院总理朱?基，中共中央政治局常委、国家副主席、中央军委副主席胡锦涛，中央军委副主席张万年、迟浩田等领导也十分关心王伟的生命安全，多次询问搜寻情况。

在搜寻王伟的10多个日日夜夜里，海军司令员石云生、政委杨怀庆等海军领导同志，亲自坐镇指挥，及时向参加搜寻的官兵传达党中央和中央军委领导的重要指示，及时调派海空力量，根据水文气象的变化，调整部署搜寻方案。

海军航空兵和海军南海舰队的领导同志坚守在一线，组织指挥搜寻工作。在这次搜寻行动中，率舰出海、驾机的师团领导干部达300多人次。

交通部部长黄镇东、海南省委书记杜青林得知我跳伞飞行员王伟遇险后，立即派出船只，组织干部职工和广大群众以各种方式进行搜救。

截至4月11日晚，在整整11天的海、空、陆立体搜寻中，海军和有关部门共出动飞机109架次，舰艇101艘次，救捞船、渔船等民用船只1000多艘次，人员近6万人次，搜寻海域面积超过30万平方公里，搜寻海岸线近200公里。

这是共和国历史上，规模最大、强度最高的一次海上搜救行动。官兵紧急执行搜救任务

2001年4月1日9时10分，从西沙飞往海口的海军航空兵某运输机团张建军机组，接到海军南海舰队航空兵指挥所命令后，立即改变航向，20分钟后第一个到达事发海域展开搜寻。

时间就是生命。几乎同时，海航某团直升机从邻近机场紧急升空；由北京飞来陵水执行任务的某运输机团赵青松机组，也迅速起飞前往搜寻。

9时30分，战舰列阵的榆林军港，启航的笛声响彻云霄，数艘导弹护卫舰、猎潜艇、大型救生船紧急出航。

在同一时间内，在南海海域执行训练任务的海军南海舰队某舰艇编队，也奉命全速驶向海南岛东南海域。

从海面到天空，从军队到地方，从白天到夜晚，一场规模空前的搜寻行动紧张而有序地展开：空中，一架架侦察机、运输机、直升机，从低空、超低空不同高度展开拉网式观察；海面，驱逐舰、护卫舰、猎潜艇划出一道道整齐的航迹。

每一艘舰船的船舷，都站满了心情焦急的官兵，他们用双眼扫描着每一寸可能漂浮着战友的海面，哪怕是一件背心、一把雨伞、一块木板、一张渔网，都要打捞上来仔细辨识。

白天，官兵们顶着30多摄氏度的高温，站在炙热的甲板上睁大双眼仔细搜寻；晚上，轮班休息的官兵仍不愿下岗，在上下起伏、左右摇晃的甲板上一站就是一个通宵。

在海军航空兵搜寻一线指挥所里，电子大屏幕上显示着飞机搜寻动态，各种飞行技术参数在一台台电脑荧屏上跳跃，电话铃声、电台的嘀嗒声此起彼伏。指挥员唐一平头戴耳机、手持话筒镇定指挥，参谋人员紧张绘制着飞行航路图。

自4月1日以来，指挥所的人员每天只能休息四、五个小时，有时连吃饭的时间都腾不出来。为了战友，参加搜寻的官兵人人都在争分夺秒，竭尽全力。

连续搜寻的某护卫舰官兵们，多么希望通过自己的双眼发现奇迹，舰舷两侧、舰尾甲板和指挥台上，每时每刻都站满了望眼欲穿的水兵。

舰长赵晓刚对全舰战斗岗位实行了优化配置，尽可能多地挤出一个人参加搜寻。他说：“多一个人就多一双眼睛，多一分发现王伟的希望。”

4月4日黄昏，一名水兵在海面上发现一块类似救生筏的漂浮物，上面还有东西在活动。大家一阵兴奋，禁不住欢呼起来，赶紧驾舰靠近，竟发现是一块泡沫板，上面站着一只大鸟。

水兵们大失所望，心里又增添了一份沉重。

“深圳”舰舰长李晓岩是一名飞行员舰长。他带领官兵站在视野比较开阔的后甲板，冒着烈日，顶着海风，每天用焦急期盼的目光搜寻着茫无边际的海面。他说：

“我知道飞行员都带有救生装备，我多么希望救生装备能帮助王伟坚持到我们发现他的那一刻。”

在王伟所在飞行部队，战友们更是心急如焚。在搜寻指挥所，指挥员沈荣华连续6天6夜指挥搜寻，累了在椅子上打个盹，饿了啃块干面包。他说：“找不到王伟，哪能睡得着觉、吃得下饭？”

某飞行团长王绍军为了达到最佳的搜寻效果，驾驶直升机超低空飞行，大胆降到离海面10米的高度展开穿梭式盘旋搜寻，他盼望着战友王伟出现在自己眼前。

生死未卜的王伟，时刻牵动着他的第二故乡海南人民的心。870多艘渔船在海上颠簸，昼夜搜寻着。“11103号”渔船已连续搜寻9天，船长梁土养说：“搜寻王伟虽然影响了捕鱼，经济收入少了，但只要能找到他，我们这点损失算什么。”

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