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第111章 记者采访（第1页）

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一时间，闪光灯响成一片，无数胶片上都印上了胡庆斌的头像。

胡庆斌咬了咬牙，道：“我们有优秀的技术人员，我们有顽强的精神，我们有必胜的信心！这些，就是我自信的来源，这样回答你们满意嘛？”

那记者的新闻嗅觉非常敏锐，立即补充问道：“顽强的精神和必胜的信心，是工人阶级都具备的素质，但您刚刚提到有优秀的技术人员，不知道这些技术人员在不在现场呢？”

胡庆斌用手一比王朝阳张苗苗和方宇，道：“在，就是这三位。”

众人的目光转向王朝阳三人，集体表示疑惑。

“好年轻的技术人员啊，方不方便回答我几个问题呢？”又有记者起身问道。

于此同时，无数的摄像头对准三人。张苗苗和方宇同时紧张地低下头去，他们可没准备过接受采访。

只见王朝阳呲牙一笑，站起身来道：“当然可以，请采访我吧！”

见有人配合，那记者立即问道：“胡厂长称你们是‘优秀的技术人员’，想必您的技术能力非常高超，那么能不能从专业的角度分析一下，国产CC20和道尔森产SP变速箱相比，有哪些优缺点呢？”

王朝阳没有丝毫紧张的样子，笑了笑道：“当然可以，不过我必须提前告诉你们那些专业的东西非常枯燥乏味，我怕我自己说着说着会睡着。”

一句轻松幽默的话，全场记者顿时大笑起来。

之前凝重的气氛也是一扫而光。

“连你自己都这么说，那我们这群门外汉还是算了吧……不过我还是很好奇，毕竟你们都好年轻啊！”那记者笑着问道。

“自古英雄出少年，这是咱们的古话嘛！当然我没说我是英雄，我身旁这位漂亮的女孩和帅气的小伙儿才是英雄，设计工作主要都是他们完成的！”王朝阳同样微笑着回答道。

接下来有其他记者问了一些问题，都是由王朝阳来回答的，王朝阳那份当然自若，以及正经中带有几分小幽默的回答方式，让会议室中频频爆发出笑声。

长海农机这边的大领导们全都微微松了口气，包括闫恒山和宗世国，也包括胡庆斌和马三元，尤其是后面两位。

最开始记者们带有倾向性的问题，让胡庆斌和马三元都很气恼，胡庆斌更是差点跟记者吵起来……事后想想非常不妥，这次会议邀请记者的目的是做宣传，如果当众吵起来，那可就“热闹”了。

“王朝阳这小子真是个人才！不但技术实力过硬，对付媒体记者也有一套，真不知道这小子的脑子是怎么长的！”胡庆斌低声跟马三元说道。

“嘿嘿，他脑子是怎么长得我也不知道，不过我知道，带他一起过来是最明智的选择！”马三元笑道。

其实他们哪里知道，王朝阳这种应付记者的能力也不是天生带的。

穿越之前，他是航空领域的高级工程师，也是一位公众人物，每年接受采访的次数都很多。正是在这一次又一次的经历中，王朝阳练就出一套自己的处事技巧。

媒体记者所关注的永远都是新闻性，说白了他们都是“唯恐天下不乱”的，但这种关注角度往往跟他们的个人观点没有关系，所以完全没有必要因为记者的询问角度跟他们生气，没有必要，也不够明智，最明智的方式就是插科打诨，最好能让记者能跟着你的思路走，这样自己轻松，还能增加曝光的机会。

一举两得，何乐不为？

时间来到11十点整，闫恒山通知众人，动力系统已经组装完毕，在实验车间，跑合试验即将开始。

众人离开会议室，在厂内工作人员的带领下，进入实验车间。

这次要进行的跑合试验，跟常规跑合试验不同，按照主办方，也就是长海农机总厂提前发布的消息，两套分别装有国产CC20和道尔森SP变速箱的动力系统将接受“综合性能跑合试验”。

试验的内容包括五个部分，分别是空载高速跑合，0.5倍载荷跑合，1倍载荷跑合，2倍载荷跑合，以及极限载荷跑合试验。

这五个部分可以较为全面地考验动力系统在不同工况下的性能，经过这一系列的“综合性能跑合实验”，两款变速箱的优劣便可以判断出来。

在前往试验车间的途中，原本轻松愉快的气氛渐渐发生了变化。这种变化尤其体现在胡庆斌马三元等人的身上。

竞争即将正式来开帷幕，紧张是难免的。

长海农机总部的实验车间，因为面相整个动力系统，所以空间非常宽阔，两侧是灰色的钢筋水泥柱子，高达二十米的棚顶上面密密麻麻地布置着大功率照灯，一台室内轨道葫芦吊车横在横梁之上，线缆垂在空中，随着换气扇呼呼作响而摇摆着。

往车间里面走，并排两台试验台架出现在众人面前，复杂的动力系统已经安装在台架之上，充满了电缆和油气管路，身为外行的媒体记者看得一脸糊涂，不过好在试验台架前面立着两个牌子，分别写着CC20和SP。

“闫厂长，各位先生女士，试验开始之前，鄙人有一个建议！”

就在这时，丹尼奥·格里芬突然开口道。

“丹尼奥先生，有什么建议请讲！”闫恒山道。

“贵厂指定的综合性能跑合实验，包括空载、0.5倍载荷、1倍载荷、2倍载荷以及极限载荷，这个方案指定得非常优秀，足可以考察出变速箱的性能优劣。不过唯一不足之处是项目太多，每个项目持续一个小时，加起来要五个小时……尊敬的闫厂长，能不能考虑把时间缩短一些呢？”丹尼奥微笑着说道。

“如何缩短呢？”闫恒山问道。

“贵厂的CC20和我们道尔森的SP变速箱，都是优秀的产品，在额定载荷以下的情况下不会出现任何问题，这几乎是没有争议的。诸位先生女士，我这样说应该没有争议吧？所以我建议省去额定载荷以下的跑合项目，直接进行两倍载荷和极限载荷，这样只需要两个小时就能结束。”

“这个建议如何，尊敬的闫厂长，以及在场的媒体朋友。多出来的时间，与其留在这满是润滑油气味的车间里，还不如去品尝香槟和美食呢！”丹尼奥说道。

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