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“一辈子的道理(..)”!
从日土以后(不记得了,以后补)没走多远就是5347米的界山达坂。
界山达坂是新藏公路的最高点,也是世界上海拔最高的一段公路。
新疆和西藏的分界线就是以此而定,这座高山分开了两个民族,北面是信仰***教的维吾尔族,南面是信仰佛教的藏族。
也就是说,一山三景,翻过这里我们就能欣赏到另一种文化。
泉水湖前边提到过,到了这里,也就是西藏境内最后一个检查站到了,这里就是以前的死人沟,现在叫泉水湖。
这个检查站检查完,藏区边防证后面就没啥用了,可以回收了。
也不再发放藏区的限速条了,再往前就是新疆的地界(上文界山打板)了。(可是新疆的限速条真的比这玩意还烦……一个检查站一张的那种。)
路途走了很大一段以后,接下来,经过黑卡达坂。
一开始睡着了,就不知不觉间来到了山顶,原来是柯克阿特达坂,也叫黑卡达坂。
这是新藏公路上唯一一段沙土路,大约10公里左右,坑坑洼洼,小破车简直不能行走。
再往前,就是麻扎达坂了。
这几天天气非常好,这样的情况下,我们就可以从麻扎达坂可以看到世界第二高峰,乔戈里峰,虽是夏季场面非常壮观。
下麻扎达坂山,其实虽是夏季,但是背阴处有暗冰,需要小心。(运气好,没有遇到过。)
新藏线西藏境内因为整体海拔较好,所以纵然海拔5000米+的垭口,感觉也是缓上坡。有时候到了垭口,都不知道,还以为到了草原上跑。
新疆则完全不同,新疆境内是直上直下,三上三下!尤其从新疆进入西藏,从叶城出来,就是直接爬升、爬升,一直爬升的节奏!
而下麻扎达坂的路,急弯、落石、碎石路段,地基沉降!
新藏公路的240公里处,就是麻扎达坂(它南方数十里之外的一个地方叫麻扎,麻扎区域上下几十里),也叫赛力克达坂,是第二个高山口,是新藏线最长的达坂。海拔4950米(或说海拔5100米)。
与库地达坂相比,其凶险更胜一筹。
俗话说“麻扎达坂尖,陡升五千三”,新藏线最长的大坂,就是麻扎莫属了。
它位于麻扎兵站的北方,上下各近40公里,连续的坡道。
此达坂高山陡峭,直入云天,到处是不尽的岩石山寸草不生,满山敷满褐色砾石。
路边的嶙峋而狰狞的巨大山体被硬生生劈开,相互扭结交错,坦诚地显露着彼此间力的较量。
值得一提的说,在这里因为又没有加油站,所以一直都是溜车溜下来的!
那滋味可爽了!
好,下完山又开了一段,本以为今日行程爬山结束了,一直到库地检查站再开始爬坡!
翻越库地达坂的这段路,也是前边提到,除麻扎以外,新藏线上全程最险的一段了。
路窄而且部分路段还路基不实,高低不平,没有护栏,下面就是万丈深渊。
那些都是客观上的因素,主观上其实每辆车都开得异常小心谨慎,只要胆大心细,其实还是挺安全的。
我们刚刚上去,从下面换个角度看,其实就是挂壁路。
不过这种鬼畜的烂路,在开道第二座山时,就结束了。
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